CEO Sam Altman nie posiada udziałów w OpenAI, ale ukazał się na liście najbogatszych

CEO Sam Altman nie posiada udziałów w OpenAI, ale ukazał się na liście najbogatszych

Sam Altman, CEO OpenAI, po raz pierwszy wylądował na tegorocznej liście najbogatszych ludzi na świecie. Forbes spróbował dowiedzieć się, co dokładnie uczyniło go miliarderem.

"Sam jest rzadkością, ponieważ jest zdolnym inwestorem, ale także podejmuje odważne decyzje" — mówi Reid Hoffman, współzałożyciel LinkedIn i były wieloletni dyrektor zarządu OpenAI. "Wielu inwestorów obawia się porażki. Inwestują w rzeczy, które wygenerują pieniądze, ale nie będą obarczone dużym ryzykiem. Sam czuje się bardzo komfortowo podejmując odważne decyzje".

Według Forbes to właśnie te inwestycje, a nie OpenAI o wartości ponad 80 miliardów dolarów — w którym konsekwentnie zapewniał, że nie posiada kapitału — sprawiły, że pojawił się na liście najbogatszych. 

Szacuje się, że wartość netto Altmana stanowi 1 miliard dolarów.

Lwia część majątku Altmana pochodzi z inwestycji w startupy, począwszy od wczesnych udziałów w spółkach YC, takich jak niedawno opublikowany Reddit i fintechowy jednorożec Stripe, po nowsze inwestycje, takie jak firma zajmująca się energią jądrową Helion i startup Retro Biosciences. 

Forbes szacuje, że jego udział w funduszach, za pośrednictwem których dokonał niektórych z tych inwestycji, w tym Hydrazine Capital i Apollo Projects, jest wart 145 milionów dolarów. Duże czeki wypisane na Helion i Retro opiewają na kolejne 555 milionów dolarów. Reszta majątku Altmana pochodzi z szacowanych udziałów w funduszach Y Combinator, około 90 milionów dolarów nieruchomości w Kalifornii i na Hawajach oraz kilku mniejszych osobistych projektów.

Osobista kolekcja artefaktów technologicznych Altmana — opisana Forbesowi przez Hoffmana jako zawierająca silniki odrzutowe i miecze z epoki brązu — nie mogła zostać wyceniona.

Niektórzy nadal są sceptyczni, że Altman nie ma żadnych korzyści finansowych w OpenAI.

Jest to nietypowa sytuacja, biorąc pod uwagę ograniczoną rentowność i strukturę non-profit OpenAI, a poza tym "trudno byłoby sobie wyobrazić", że współzałożyciel i dyrektor generalny dużej firmy nastawionej na zysk nie ma w niej udziału finansowego, powiedział Song Ma, profesor nadzwyczajny w Yale School of Management: "Tak właśnie działa kapitalizm".

Altman odmówił Forbesowi komentarza na ten temat. 







Avatar
Lis 20, 2024

Eksperyment z AI-prowadzącymi na OFF Radio Kraków zakończył się wcześniej, niż planowano

Eksperyment, według redakcji, miał trwać trzy miesiące, ale zakończył się po zaledwie tygodniu.
0
Lis 19, 2024

Google może zostać zmuszony do sprzedaży przeglądarki Chrome

Departament Sprawiedliwości USA (DOJ) zamierza wystąpić do sądu o nakaz zmuszający właściciela Google do sprzedaży przeglądarki internetowej Chrome.
0
Sty 29

VECUs in the modern mobility stack

Over the past decade, the SoftwareDefined Vehicle (SDV) has moved from buzzword to baseline for most automotive companies. Hardwareled innovation is becoming harder to sustain, while software driven differentiation is opening up entire markets and delivering real competitive advantage. As with many advances that don’t come for free, however, testing and validating software integration in the actual vehicle has become a major bottleneck. For many automotive programs, this directly impacts delivery timelines, quality, and engineering effort. At Intellias, we have been researching this challenge closely for our clients, with the goal of offering a bespoke testing approach that leverages Softwareinthe-Loop (SIL).
0

Ta strona używa plików cookie, aby zapewnić Ci lepsze wrażenia podczas przeglądania.

Dowiedz się więcej o tym, jak używamy plików cookie i jak zmienić preferencje dotyczące plików cookie w naszej Polityka plików cookie.

Zmień ustawienia
Zapisz Akceptuj wszystkie cookies