Sztuczna inteligencja i cyfryzacja skrócą czas przewozów międzynarodowych
Zastosowanie nowych technologii i pełne wdrożenie przepisów o cyfryzacji mogą obniżyć koszty administracyjne branży transportowej od 20 do 27 mld EUR do 2040 roku, — wskazują przedstawiciele agencji celnej Bunasta. A elektroniczne standardy wymiany informacji o przewozach towarowych mogłyby zaoszczędzić nawet jeden dzień transportu towarów.
Globalna wartość sztucznej inteligencji w sektorze transportowym osiągnie w 2030 roku blisko 14,8 mld USD, a średnioroczny wzrost w latach 2022-2023 będzie wynosił prawie 23% proc.
Jurgis Adomavičius, założyciel i prezes Bunasta, mówi, że wdrożenie eFTI (ang. Electronic Freight Transport Information) w Unii Europejskiej obniży koszty administracyjne dla operatorów o 20-27 miliardów EUR do 2040 roku. Zaoszczędzone godziny pracy podmiotów zarządzających dokumentami mogłyby być warte 75-102 mln EUR.
Rozporządzenie eFTI pozwoliło firmie na stworzenie autorskiego systemu, opartego na algorytmach sztucznej inteligencji, który analizuje dokumenty transportowe, rozpoznaje obrazy i pozwala skrócić średni czas
wypełniania tych dokumentów z 40 do 16 minut.
Rozporządzenie eFTI pozwoliło firmie na stworzenie autorskiego systemu, opartego na algorytmach sztucznej inteligencji, który analizuje dokumenty transportowe, rozpoznaje obrazy i pozwala skrócić średni czas
wypełniania tych dokumentów z 40 do 16 minut.
Rozporządzenie eFTI ma na celu stworzenie regulacji prawnych i standardów elektronicznej wymiany informacji o przewozach towarowych na terenie UE. Jednym z głównych celów rozporządzenia jest zachęcenie podmiotów do rezygnacji z dokumentów papierowych, co usprawni łańcuchy logistyki transportu, przyspieszy dostarczanie ładunków, zwiększy przejrzystość oraz poprawi procedury przekraczania granic.
