Sztuczna inteligencja i cyfryzacja skrócą czas przewozów międzynarodowych

Zastosowanie nowych technologii i pełne wdrożenie przepisów o cyfryzacji mogą obniżyć koszty administracyjne branży transportowej od 20 do 27 mld EUR do 2040 roku, — wskazują przedstawiciele agencji celnej Bunasta. A elektroniczne standardy wymiany informacji o przewozach towarowych mogłyby zaoszczędzić nawet jeden dzień transportu towarów.

Globalna wartość sztucznej inteligencji w sektorze transportowym osiągnie w 2030 roku blisko 14,8 mld USD, a średnioroczny wzrost w latach 2022-2023 będzie wynosił prawie 23% proc. 

Jurgis Adomavičius, założyciel i prezes Bunasta, mówi, że wdrożenie eFTI (ang. Electronic Freight Transport Information) w Unii Europejskiej obniży koszty administracyjne dla operatorów o 20-27 miliardów EUR do 2040 roku. Zaoszczędzone godziny pracy podmiotów zarządzających dokumentami mogłyby być warte 75-102 mln EUR.

Rozporządzenie eFTI pozwoliło firmie na stworzenie autorskiego systemu, opartego na algorytmach sztucznej inteligencji, który analizuje dokumenty transportowe, rozpoznaje obrazy i pozwala skrócić średni czas
wypełniania tych dokumentów z 40 do 16 minut.

Rozporządzenie eFTI ma na celu stworzenie regulacji prawnych i standardów elektronicznej wymiany informacji o przewozach towarowych na terenie UE. Jednym z głównych celów rozporządzenia jest zachęcenie podmiotów do rezygnacji z dokumentów papierowych, co usprawni łańcuchy logistyki transportu, przyspieszy dostarczanie ładunków, zwiększy przejrzystość oraz poprawi procedury przekraczania granic.


Avatar
Lis 17
„Nie był szczery w komunikacji”. Sema Altmanna zwolniono z pozycji CEO OpenAI
W OpenAI poinformowano, że Sam Altman odchodzi ze stanowiska dyrektora generalnego firmy i rezygnuje z miejsca w radzie dyrektorów. Jego obowiązki tymczasowo przejmie CTO OpenAI, Mira Murati, ale firma będzie szukać stałego następcy lub następczyni.
Lut 20
Amazon może obniżyć wynagrodzenie pracowników nawet o 50% po spadku cen akcji
Amazon.com Inc. wprowadza nowe zasady obliczeń wynagrodzeń dla swoich pracowników, co może prowadzić do obniżenia pensji dla niektórych z nich.
Gru 17
John Carmack odchodzi z Meta. „Zmęczyłem się walką”
Carmack, znany ze swojej pracy w VR i klasycznych grach, takich jak Doom i Quake, rezygnuje ze stanowiska konsultanta CTO w Meta.

Ta strona używa plików cookie, aby zapewnić Ci lepsze wrażenia podczas przeglądania.

Dowiedz się więcej o tym, jak używamy plików cookie i jak zmienić preferencje dotyczące plików cookie w naszej Polityka plików cookie.

Zmień ustawienia
Zapisz Akceptuj wszystkie cookies