Największe zwolnienie w historii Amazona

Amazon planuje zwolnić około 10 000 osób już w tym tygodniu, informuję the NY Times, co byłoby największą redukcją etatów w historii firmy.

Taka liczba będzie stanowić około 3 procent pracowników korporacyjnych Amazona i mniej niż 1 procent jego globalnej siły roboczej.

Anonimowe źródła informacji wskazują, że redukcja dotyczy działu organizacji urządzeń Amazona,  jak również działu sprzedaży detalicznej i zasobów ludzkich.

Całkowita liczba zwolnień nie jest jeszcze ostateczna i prawdopodobnie odbędzie się stopniowo.

Jeszcze niedawno gigant e-commerce walczył o zatrzymanie pracowników technologicznych, zwiększając ponad dwukrotnie limit wynagrodzeń pieniężnych w tym roku, powołując się na "szczególnie konkurencyjny rynek pracy".

Zwolnienie pracowników wśród firm branży technologicznej nabiera obrotów. Elon Musk zmniejszył o połowę liczbę pracowników Twittera w tym miesiącu po zakupie firmy, a w zeszłym tygodniu Meta, firma macierzysta Facebooka i Instagrama, ogłosiła, że zwalnia 11 000 pracowników, około 13 procent swojej siły roboczej. Lyft, Stripe, Snap i inne firmy technologiczne również zwolniły pracowników w ostatnich miesiącach.


Avatar
Aug 29, 2024

Latem w Warszawie, a zimą w Las Palmas – jak wygląda praca polskiego VPE firmy z całkowicie rozproszonym zespołem technicznym

0
Feb 22, 2023

Wprowadzenie do wojny klas dla inżyniera oprogramowania

Jeśli pracujesz w jednej z dużych firm technologicznych, które w ciągu ostatnich kilku tygodni zwolniły tysiące pracowników, być może zastanawiasz się, co się do cholery dzieje. A zwłaszcza jeśli firma, dla której pracujesz, obiektywnie nie boryka się obecnie z problemami ekonomicznymi. Jeśli pracujesz więc np., dla Google'a, na pewno myślisz sobie: „Co jest takiego w nadchodzącej recesji, że firma, która dobrze sobie radzi, po raz pierwszy w swojej 23-letniej historii wprowadza masowe zwolnienia?”. Odpowiedzią, mój przyjacielu, jest walka klas.
0
Jan 29

VECUs in the modern mobility stack

Over the past decade, the SoftwareDefined Vehicle (SDV) has moved from buzzword to baseline for most automotive companies. Hardwareled innovation is becoming harder to sustain, while software driven differentiation is opening up entire markets and delivering real competitive advantage. As with many advances that don’t come for free, however, testing and validating software integration in the actual vehicle has become a major bottleneck. For many automotive programs, this directly impacts delivery timelines, quality, and engineering effort. At Intellias, we have been researching this challenge closely for our clients, with the goal of offering a bespoke testing approach that leverages Softwareinthe-Loop (SIL).
0

This site uses cookies to offer you a better browsing experience.

Find out more on how we use cookies and how to change cookie preferences in our Cookies Policy.

Customize
Save Accept all cookies